| PP+EPDM+TD10 |
| 6063A-T5Spessore del rivestimento in polvere100um |
| EPDM |
| EPDM |
| Ss304 |
| 6063A-T57Ossidazione anodica ≧10 |
| Q235 |
| Spruzzatura superficiale (polvere di resina)60-80μm) |
Pedana laterale fissa per Chevrolet Blazer
Pedana di accesso per SUV Chevrolet
Pedana laterale per il passo per Chevrolet Blazer
Paracolpo laterale fisso in lega di alluminio, alto telaio del pick-up o SUV,
difficoltà a salire e scendere dal veicolo, comodo salire e scendere dopo l'installazione
Materiale in lega di alluminio, antiscivolo e resistente all'usura,
installazione senza soluzione di continuità sul corpo vettura, barra antiurto,
Ci sono molti stili di pannelli in lega di alluminio tra cui scegliere,
adatto per SUV compatti e grandi pick-up.
Installazione semplice, fissaggio con viti, un set composto da 2 pannelli laterali e supporti, con viti incluse,
Opinione dei clienti:
Il materiale in lega di alluminio prodotto dalla prestigiosa fabbrica AKM è molto spesso
, la qualità del prodotto è molto buona, antiscivolo e resistente all'usura, comodo per salire e scendere, e a tutta la famiglia piace molto.
Siamo un'azienda produttrice che può personalizzare:
1. Personalizzazione del LOGO
2. Sono disponibili diversi stili di pannello tra cui scegliere
3. Contattaci per ricevere il manuale di installazione;
4. Personalizza i gradini in base alle tue dimensioni

Pedaliera fissa per automobile |
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Nome: |
Parafango Fisso per Auto |
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Marca |
Akm |
|
Texture del materiale: |
lega di alluminio/gomma |
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Caratteristica: |
facile da salire e scendere, decorazione migliorata, distribuzione bassa del trasformatore distribuzione alta, aspetto elegante |
|
Applicazione: |
personalizzazione auto speciale |
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Installazione: |
installazione senza fori |
|












I. Stabilità strutturale e elevata capacità di carico
1. Il corpo principale è realizzato in un unico pezzo con lega di alluminio di qualità aeronautica, abbinato a supporti in acciaio inossidabile rinforzati; la rigidità complessiva è notevole e non si avverte alcun oscillazione evidente anche quando una singola persona preme sul pedale. Il peso di un singolo set di supporti supera i 200 kg e il pedale rimane stabile e privo di deformazioni anche sotto la pressione simultanea di più persone.
2. L’installazione avviene tramite i fori preesistenti nel telaio originale specifici per determinati veicoli, senza danneggiare le traverse originali dell’auto, né richiedere tagli o forature sul carrozzeria. Il fissaggio risulta quindi estremamente robusto: anche in condizioni prolungate di guida fuoristrada o su strade dissestate, il pedale non si allenta né subisce spostamenti.
3. L’assenza di motore e di meccanismi retrattili elimina completamente problemi quali infiltrazioni d’acqua, malfunzionamenti, blocchi e invecchiamento del motore elettrico del pedale; il tasso di guasti è estremamente basso.
II. Resistenza e resistenza alla corrosione, nonché adattabilità a ambienti complessi
1. La superficie in lega di alluminio è sottoposta a ossidazione anodica dura e trattata per resistere alla corrosione; i bordi in acciaio inossidabile, l’atmosfera salina costiera, gli agenti antigelo utilizzati in inverno, nonché gli ambienti fangosi fuoristrada offrono un’elevata protezione contro la ruggine, garantendo una durata notevolmente superiore rispetto a quella dei normali pedali in ferro.
2. La superficie è dotata di scanalature antiscivolo in gomma ad alta densità, che riducono significativamente il rischio di slittamento su superfici bagnate o innevate; lo sporco può essere facilmente rimosso con un semplice risciacquo, mentre la struttura antipolvere e impermeabile è semplice e affidabile.
3. Certificato conforme allo standard automobilistico IATF16949; dopo i test di carico in fabbrica, di resistenza agli urti e di durata alle temperature estreme (alte e basse), garantisce stabilità paragonabile a quella dei componenti originali.
3. Utilizzo senza preoccupazioni, costi di manutenzione estremamente bassi
1. Viene installato e utilizzato immediatamente, non richiede il collegamento ai circuiti originali dell’auto, non necessita di cablaggi, non presenta problemi legati a batterie difettose, guasti elettrici, malfunzionamenti delle portiere o altri inconvenienti e richiede quasi zero manutenzione alla fine dell’anno.
2. La struttura fissa e visibile è semplice: in caso di urto, è sufficiente sostituire solo l’adesivo locale. L’intero componente non viene facilmente scartato completamente e la riparazione è economica e semplice.
IV. Funzioni protettive pratiche
1. Riduce l’altezza del passo elevato del corpo degli SUV, rendendo più agevole la salita e la discesa per anziani e bambini e riducendo il problema di sporcarsi i pantaloni durante la salita o la discesa.
2. Il lato offre una protezione fisica: quando si guida su strade strette, in presenza di schizzi di ghiaia o danni provocati dai bordi della strada, protegge prioritariamente la parte inferiore delle portiere e la vernice della carrozzeria, resistendo anche agli impatti laterali di rocce durante la guida fuoristrada.
3. In caso di immobilizzazione del veicolo, può essere utilizzato temporaneamente come punto d’appoggio per il piede, per sostenere il corpo in situazioni di emergenza lievi.
V. Vantaggi esterni e di adattamento
1. Sono disponibili numerosi stili originali (imperiali, ecc.); le linee si adattano perfettamente alla carrozzeria e l’auto nel suo complesso presenta un forte impatto visivo, migliorando la qualità estetica di un veicolo fuoristrada ad alte prestazioni.
2. AKM dispone di oltre 600 modelli di dati per stampi speciali per autoveicoli, con ottimo grado di adattamento, giunti uniformi e transizioni morbide; è possibile installare facilmente luci di benvenuto su richiesta.
3. Il prezzo è notevolmente inferiore rispetto a pedali elettrici della stessa marca; l’ottimo rapporto qualità-prezzo lo rende la scelta preferita per chi ha un budget limitato ma desidera una soluzione pratica e durevole.
VI. Vantaggi esclusivi per gli scenari fuoristrada
Il telaio mantiene un’altezza costante da terra, evitando urti contro pietre o pendii ripidi, come invece accade con i pedali elettrici quando vengono estratti. L’intero veicolo conserva un’altezza da terra invariata anche in condizioni dinamiche, garantendo maggiore sicurezza nel transito su strade dissestate.
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