Fabriksengros bilbitar slip säker aluminiumlegering fasta sidosteg för Wuling Xingchi körbräda Baojun Yueye

I. Strukturell stabilitet och hög bärförmåga

1. Huvudkroppen är tillverkad i en enda form av tjock aluminiumlegering av flygningsklass, kombinerad med förstärkta rostfria stålbryggor, vilket ger hög styvhet i hela konstruktionen. Det uppstår ingen märkbar skakning när en person trampar på pedalen, och vikten för en enskild brygga kan överstiga 200 kg. Flera personer kan trampa på pedalen stadigt utan att den deformeras.

2. Installationen sker via de ursprungliga monteringshålorna i chassit för specialfordon, vilket innebär att de ursprungliga bilbalkarna inte skadas. Det behövs ingen skäring eller borrning i karossen, och monteringen är stabil och säker. Vid långvarig användning i terräng och på ojämna vägar löses inte pedalen lätt och störs inte.

3. Pedalen saknar motor och har en mekanisk utdragsstruktur, vilket helt eliminerar problem som vattenintrång, fel, stopp och åldring av elmotorer i elektriska pedalmodeller. Felraten är extremt låg.

II. Hållbarhet och korrosionsbeständighet samt anpassningsförmåga till komplexa miljöer

1. Ytan på aluminiumlegeringen är hårdoxiderad och korrosionsskyddad, med gränser av rostfritt stål; ger starkt rostskydd i kustnära saltdimma, vinterdrivsmedel för snösmältning och smutsiga terrängmiljöer, och livslängden är betydligt längre än hos vanliga järnpedaler.

2. Ytan är utrustad med högtdensitets anti-slip-gummilinjer som inte lätt glider på regn eller snö, och smuts kan enkelt rengöras genom spolning; damm- och vattentäta konstruktionen är enkel och pålitlig.

3. Godkänd enligt bilstandardkvalificeringen IATF16949; efter fabrikens belastningstester, skaktest, samt test av tålighet vid höga och låga temperaturer är produkten stabil jämfört med originaldelar.

3. Användning utan bekymmer – underhållskostnaderna är extremt låga

1. Den installeras och används omedelbart, kräver ingen anslutning till bilens ursprungliga kretsar, kräver ingen kablingsarbete, orsakar inga problem med defekta batterier, elektriska fel, dörrfel eller andra problem och kräver nästan ingen underhållning vid årets slut.

2. Den fasta, synliga konstruktionen är enkel, och efter en stöt ersätts endast den lokala limningen. Hela konstruktionen slängs inte lätt helt, och reparationen är billig och enkel.

IV. Praktiska skyddsfunktioner

1. Minskar höjden på SUV:ns höga karosssteg, vilket gör det lättare för äldre och barn att stiga in och ut, samt minskar problemet med smutsiga byxben vid in- och utstigning.

2. Sidan ger fysiskt skydd, och vid körning på smala vägar, vid grusstänk och vid skador vid vägrenen skyddas prioritetsvis dörrarnas nedre del och karossens lack, samt kan motstå sidostötar från stenar vid terrängkörning.

3. När fordonet fastnar kan den användas tillfälligt som fotstöd för att stödja karossen i en mild nödsituation.

V. Ytterligare och anpassningsfördelar

1. Det finns många originalstilar (t.ex. spetsig, kejserlig etc.), linjerna passar karossen väl och hela bilen har ett starkt visuellt viktigt uttryck som förbättrar den yttre kvaliteten hos en terränggående bil med hård körning.

2. AKM har över 600 modeller specialbilsmalldata, hög passform, jämn fogbredd och inga plötsliga övergångar; kan monteras enkelt efter behov, t.ex. med välkomstbelysning.

3. Priset är betydligt lägre än motsvarande eldrivna trampor från samma märke, kostnadsfördelen är hög och det är det föredragna valet för budgetmedvetna kunder som söker praktiskhet och hållbarhet.

VI. Exklusiva fördelar för terrängkörning

Chassiet har en konstant höjd och stöter inte emot stenar eller branta sluttningar, till skillnad från eldrivna trampor när de utskjuter. Avståndet mellan hela bilens undersida och marken påverkas inte av dynamiska förändringar, vilket ger större trygghet vid körning på dåliga vägar.