Чанар сайтай бие нь тогтоогдсон хөлний дөрөвдөгч цагаан тугалган гадны хэрэгслийн хажуугийн алхамт самнах зууны MAZDA CX-5-ийн ажиллагааны самнууд

I. Бүтцүүдийн тогтвортой байдал ба хүчтүүн дагуу даац

1. Үндсэн бие нь зөөлөн авиацийн зэс-алюминий хавтгайгаар нэг цөмөөр хиймүүлсэн, түүнд нь зөөлөн хөнгөн сталь бүтцүүд нэмж бүхэлд нь хатуу бүтцүүдийн тогтвортой байдал хангагдаж, нэг хүн хөлний пэдальд дарж шүүрхийн хөдөлгөөн илт бүтцүүдийн хөдөлгөөн үүсгүүлж, нэг бүтцүүдийн жин 200 килограмм хүртэл хүрдүүлж, олон хүн хөлний пэдальд дарж тогтвортой байж, хэлбэр өөрчлүүлжгүй.

2. Тусгай машинуудын хувьд анхны шасси дээр үлдээсэн нүхнүүд рүү суулгаж, анхны машины балкасыг гэмтээхгүй, биеийн хэсгийг нүхнүүд рүү хүртэл хагалж сүүдлүүрт, тогтвортой бүтэцтүүн хангаж. Урт хугацааны газрын зам, хүнд тасархай замд ашиглах үед хөдөлгөөн үүсгүй, хөдөлгөөн үүсгүй.

3. Хөдөлгүүр болон сунгамуйн механик бүтэцгүй, цахилгаан хөлний пэдаль хөдөлгүүрийн ус орж, гэмтэж, зогсож, хуучирж гэмтэх асуудлыг бүтнээр нь арилгаж, гэмтэх магадлал маш бага.

II. Бат бүтэн байх чадвар, дүүрэн хөдөлгөөнгүй байх чадвар ба нарийн нөхцөлд адаптацлах чадвар

1. Алюминий хавтангийн гадаргуу хатуу исэлдүүрт бүтэн бүтэн, төмөр хавтангийн хязгаарын хавтангийн гадаргуу хөвөн төмөр, далайн цацагт хүчил, өвлийн цас таяж, шороон замын нөхцөлд хүчтэй рүүтлүүрт бүтэн бүтэн, үйлдэх хугацаа ердийн төмөр хавтангийн хавтангийн үйлдэх хугацаанаас их бүтэн бүтэн.

2. Гадаргуу нь өндөр нягт хөдөлгөөн түрүүлэхийн саатуулах резин шугамаар бүрхүүлсэн бөөрсгөн бүтэцтэй, дождь, цасан дээр гулзайхгүй; бохирдлыг зөвхөн усанд угааж цэвэрлэх хүрэлцэлтэй; орчинд нь тоос, ус нь орж ирэхгүй бүтэц хялбар, найдвартай.

3. IATF16949 автотранспорт хоолойн чанарын стандартын хүлээн зөвшөөрөлд хүртүүлсэн; үйлдвэрт ачаалал, хөдөлгөөн, дулаан-хүйтний туршилтын дараа үндсэн хүрээлэнгийн хэсгүүдтэй харьцуулж тогтвортой.

3. Аюулгүй ашиглаж болно, үйлдэх зардал маш бага.

1. Түүнийг суулгаж, түүнээс немедлен ашиглаж болно; автомашинд анхны цахилгаан холболтуудыг холбох шаардлагагүй; ямар нэгэн утас холбон холбох шаардлагагүй; батарейн гэмтэл, цахилгааны гэмтэл, хаалганы гэмтэл гэх мэт асуудлууд үүсгүй; жилийн төгсгөлд үйлдэх хүрээлэнгийн ажил бараг тулгүй.

2. Бүтцүүд нь тодорхой тавигдмүүр бүтцүүдтэй, хөдөлгөөн дараа зөвхөн газрын хаягдмүүр хэсгийн холбогчийг солих хүрэлцэлтэй; бүх бүтэц бүртүүлэхгүй, засварлах хүрээлэнгийн ажил хямд, хялбар.

IV. Хэрэглээний хамгаалах үүрэг

1. СУВ-ийн өндөр биеийн алхамын өндөр бүдүүршүүд, өвчтөн, хүүхдүүд нь машинаас орж, гарж илүү хялбархан бүтээгдсэн, хувцасны шүүдэртүүдийн бохирдох асуудлыг бүдүүршүүд.

2. Талд физик хамгаалах үүрэг гүйцэтгүй, нарийн замд явахдаа, чулуун шүүдэртүүдийн шүүдэртүүд, замын ирмүүдийн хохироод, хаалганы доод хэсгийн хамгаалах үүрэг гүйцэтгүй, газрын доторх хөдөлгөөнд талд чулуун хүртлүүдийн хүртлүүдийн хамгаалах үүрэг гүйцэтгүй.

3. Машинахүүд үүрд хоолойд орж заагдаж, биеийн дэмжлэгт ашиглагдахын тулд хөндлөн тавьж болзошгүй аварга нөхцөлд түүнийг удаан хугацаанд ашиглах боломжтой.

V. Гадаад хэсгийн ба хадгалуур давуу талууд

1. Оригинал загварын олон хэлбэр (империал гэх мэт.) байдаг, шугамууд машины биеийн хэлбэрт тохирч, бүх машинаа хүртэл хүнд бүтэцтэй визуал дүрслэл үүсгэдэг, мөн газрын хүнд нөхцөлд явах машины гадаад чанарыг дээшлүүлдэг.

2. AKM-д тусгай машин хөрвүүлэх үүрдийн 600-с илүү загварын өгүлдөл байдаг, тааруулалт өндөр, зөрүү нь төвхөн, сүүдэрт үүрдийн гэрэл суурилж болзошгүй.

3. Үнэ нь ижил брэндийн цахилгаан хөдөлгүүрт талбайгаас их хөнгөн бөөр, үр дүнтэй бөөр өндөр бөөр, төсөвлөсөн хөрөнгө хязгаарлагдмуйн практик, туршлагатай сонголт.

VI. Газрын гадаа ашиглалтын онцлог давуу талууд

Шасси нь тогтмол өндөрт байдаг тул цахилгаан хөдөлгүүрт талбайгаас ялгаатай бөөр, чулуу юм уу шүүрхүүр нарийн хөндлөн замд хүртэл хүртүүрт бөөр. Машины газрын түвшинт зайн хооронд хөдөлгүүрт талбайгаас ялгаатай бөөр, динамик өөрчлөлтүүд нь нөлөөлөхгүй, муу замд нүүрхүүрт нь илүү найдвартай.